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impulsor

- Nov 30, 2017 -


Devido a ampla gama de velocidade do motor de gasolina e grandes alterações do fluxo de ar, a forma do rotor compressor do turbocharger é pás de rotor de complexo ternário superfície parede ultra fino, geralmente tendo 12 para 30 folhas dispostas em uma curva radial com lâmina espessura 0,5 mm abaixo o uso da produção de alumínio fundido especial. Os méritos da forma da lâmina afetam diretamente o desempenho do motor turbo. Mais razoável o rotor forma ângulo, o isqueiro a qualidade, quanto mais sensível o impulsor é para o arranque e menor natural o lag de"reação" do turbocharger defeito.


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