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História de bancada de teste

- Nov 30, 2017 -


Logo em 1957, Instituto de tecnologia do Japão ferroviário equipado com locomotivo carrinho do teste de rolamento e o uso de roda excêntrica para conseguir excitação da onda de seno. Esta é uma cama de teste de meio-carro de dois eixos que está em operação há mais de 30 anos e desempenha um papel importante em muitos projetos de pesquisa e desenvolvimento, como impedir o descarrilamento de caminhões, travagem regenerativa e bogies bolsterless. Depois de 1987, ele começou a construir um veículo mais completo tabela de rolamento e percebi a excitação horizontal de dois cilindros coaxiais. O excêntrico utilizou-se, ainda, na direção vertical e foi construído em 1991.


França Vitry (Vitry) o equipamento de teste foi CAFL em 1964, fundou a empresa, permitindo movimento coaxial rolo lateral vertical e horizontal e o uso de controle hidráulico simples. O equipamento de teste pode testar na vertical, horizontal e oscilação de ressonância do material circulante, amplitude e frequência da vibração, especialmente a relação entre a excitação vertical e horizontal forçar mudanças devido ao impacto e o funcionamento do material circulante, Estudo sobre a segurança e a estabilidade de andar.


Berlim, Alemanha antes de 1967, a Alemanha Oriental também construiu um carrinho do teste de rolamento em Berlim, onde ele pode ser usado para configuração e teste de aceitação de material circulante e molas, sistemas de travagem e usinas de energia.


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