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Obras do injector

- Nov 30, 2017 -


Características do pulverizador do injector incluem o tamanho de partícula de atomização, distribuição de névoa de óleo, ângulo de cone óleo bundle direção, escala e difusão. Estas características devem ser consistente com os requisitos do sistema de combustão a diesel para fazer a formação e combustão do perfeito de mistura e obter maior potência e eficiência térmica. Injector é dividido em dois abertos e fechados. Injector aberto estrutura é simples, mas pobre atomização, raramente usada. Injector de combustível de tipo fechado é amplamente utilizado em vários motores diesel. O consumo do motor diesel no traço ingestão é ar puro. No final do curso da compressão, a pressão de combustível da bomba de combustível diesel é aumentada para mais de 10 MPa. O combustível é injetado no cilindro através do injetor de combustível para misturar com o ar quente comprimido em um tempo muito curto para formar uma mistura de gás combustível. Como a compressão do motor diesel proporção é alta (geralmente 16-22), então o final da compressão do ar pressão dentro do cilindro até 3,5-4.5MPa, enquanto a temperatura até 750-1000 K (e pressão de mistura gasolina neste momento será 0.6-1.2MPa, temperatura acima de 600-700 K), muito maior do que a temperatura de auto-ignição do diesel. Portanto, diesel injetada no cilindro, em um período muito curto de tempo após a mistura com o ar imediatamente após seu próprio fogo queimando. Pressão dentro do cilindro rapidamente subiu para 6-9MPa, a temperatura também aumentou a 2000-2500K. Empurrado pelo gás de alta pressão, o pistão se move para baixo e dirige o eixo de manivela para girar. Gases de escape também é descarregado para a atmosfera através do tubo de escape.


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